Amerika k?tas?n?n oldu?u kadar dünyan?n en önde gelen uluslararas? nitelikli fuarlar?ndan biri olan Detroit Otomobil Fuar?, 13 Ocak Pazar günü bas?n günüyle kap?lar?n? ziyaretçilerine açt?. 27 Ocak tarihine kadar aç?k kalacak fuarda AUDI AG ise TT model ailesinin en güçlü versiyonu olan TTS’i tan?tt?. Yaz aylar?ndan itibaren öncelikli olarak Bat? Avrupa pazarlar?nda sat??a sunulacak olan Audi TTS Coupe ve TTS Roadster, teknik özellikleriyle oldu?u kadar daha dinamik bir görünüm sunan tasar?m?yla da ön plana ç?k?yor.

Göz al?c? sportif tasar?mAudi TTS’in tasar?m?n?, mevcut TT Coupe ve TT Roadster versiyonlar?ndan ay?rt edilebilmesini kolayla?t?rmak için küçük ama etkili de?i?ikliklere yer verildi?i ilk bak??ta dikkatleri çekiyor. Platin gri cilal? tek çerçeveli krom ?eritli ?zgara, yeni tasar?ml? ön çamurluk ve daha büyük hava giri?leri, LED gündüz farlar?n? da içeren bi-xenon far üniteleri, standart olarak sunulan 18 inçlik jantlar ve kasl? arka tamponun alt?nda yer alan çift a??zl? iki adet egzoz ç?k???, Audi TTS ailesinin ön plana ç?kan tasar?m farkl?l?klar? aras?nda yer al?yor. Bununla birlikte önde ?zgarada ve arkada spoylerin hemen alt?nda yer alan S logosu, TTS modellerinin sportiflik vurgusunun tamamlanmas?na yard?mc? oluyor.

Yüksek performansa kar??l?k ekonomik tüketim!Audi TTS Coupe ve TTS Roadster’?n kasl? motor kaputunun alt?nda ise ödüllü 2.0 litrelik TFSI motorun, yeni geli?tirilen 272 HP’lik versiyonu yer al?yor. Türetildi?i ana motorla kar??la?t?r?ld???nda daha güçlü 2.0 litrelik motorda kapsaml? bir yeniden geli?tirme ve kuvvetlendirme i?lemleri gerçekle?tirilmi?. Motor blo?u, silindir ba?lar?, pistonlar, ba?lant? çubuklar? ve yakla??k 1.2 bar rölatif hava bas?nc? olu?turabilen turbo?arj ünitesi yenilenen k?s?mlar aras?nda yer al?rken, emme ve egzoz sistemleri de geli?tirilmi? dört silindirli motorun rahat nefes almas?na ve güçlü bir ses üretmesine imkan vermek için ince ayarlamalardan geçirilmi?.

272 HP’lik gücünün yan? s?ra 2500–5000 d/d aras?nda elde edilen 350 Nm’lik tork de?eri üretebilen 2.0 litrelik turbo motor, standart olarak sunulan 6 ileri manuel ?anz?manla veya iste?e ba?l? olarak sunulan S Tronic otomatik ?anz?manla kombine edilebiliyor. Audi TTS Coupe’nin manuel ?anz?manl? versiyonu, statik konumdan 100 km/s’ye 5.4 sn’de ula?abilirken, ayn? motor/?anz?man kombinasyonlu TTS Roadster ise 100 km/s’ye ç?kmak için 5.6 sn’ye ihtiyaç duyuyor. Audi TTS Coupe’nin S Tronic ?anz?manl? versiyonu, 100 km’de 7.9 litre yak?t tüketimiyle (TTS Roadster: 8.2 lt/100 km) performansa oranla sundu?u ekonomisiyle ön plana ç?k?yor.

quattro çeki? sistemi standart olarak sunuluyor!Standart özellik olarak sunulan quattro sürekli dört tekerlekten çeki? sistemi, motor gücünün hiçbir kay?p olmaks?z?n yola aktar?lmas?n? sa?l?yor. Tahrik kuvvetinin dört tekerle?in tamam?na aktar?lmas?yla Audi TTS Coupe ve TTS Roadster, rakiplerine göre daha h?zl? ivmelenmekte ve her türlü ko?ul alt?nda üstün bir dengeyle birlikte dinamizm sergileyebilmektedirler. Audi’nin quattro sisteminin kalbinde, elektronik olarak kontrol edilen ve hidrolik olarak çal??t?r?lan çoklu plakal? kavrama yer al?r ki, bu kavrama yeni bas?nç haznesi sayesinde art?k daha da h?zl? çal??maktad?r. Gerekti?i takdirde, tüm tahrik kuvveti saniyenin binde biri kadar k?sa sürede önden arka tekerleklere yeniden yönlendirilebilir. Audi TTS Coupe ve TTS Roadster’ta TFSI motorun üretti?i yüksek tork de?erlerinin hesaba kat?lmas?yla aktarma organ? gerekti?i gibi takviye edilmi?tir.

Uzay teknolojisi içeren gövde ve üstün yürüyen aksam!Audi TTS ailesinin gövdesi, Audi taraf?ndan geli?tirilen ASF (Audi Space Frame) Uzay Kafesi tasar?m? üzerine yap?land?r?lm??t?r ve alüminyum ile çelikten meydana gelmektedir. Üstyap?s?n?n yüzde 69’u alüminyumdan üretilmi?tir. Geriye kalan yüzde 31’lik bölümdeki çelik bile?enler aks yükü da??t?m?n? dengeli bir ?ekilde yapabilmek ad?na arka bölümde kullan?lm??t?r. Otomobilin zemine daha iyi basmas?n? sa?lamak için olu?turulan rüzgâr kesici, araç 120 km/s’lik h?za ula?t???nda bagaj kapa??n?n üzerindeki yerinden aç?lmaktad?r.

Audi mühendisleri, TTS modellerinin daha sportif sürü? özelliklerine sahip olmas? amac?yla alçak konumlu süspansiyon koluna sahip McPherson tipi ön süspansiyonu tercih etmi?ler. Bununla birlikte rijitidenin art?r?lmas? için alt ?asi gövdeye 6 noktadan ba?lan?rken, arka süspansiyon tipi olarak ise dört ba?lant?l? çubuklu sistem tercih edilmi?tir. Audi TTS Coupe ve TTS Roadster’da ayr?ca yüksek teknoloji ürünü Audi manyetik sürü? sönümleme sistemi de standart olarak sunulmaktad?r. Bu sistemde, minik parçac?klar amortisörlerin içerisindeki ya??n dola?mas?n? sa?larlar. Üzerlerine bir voltaj etkidi?inde, sönümleme özelliklerini saliseler içerisinde de?i?tirirler. Bu uyarlanabilir sistem, sürü? senaryosuna veya sürücünün tercihine göre yüksek düzeyde sürü? konforu ve tam bir sportif dinamizm sa?lar.

Kabin içinde maksimum sportif çizgi ve zengin donan?m!Audi TTS modellerinin kabin içinde gri fonlu ve beyaz ibreli göstergelerin yan? s?ra metal pedallar, alüminyum kapl? paneller ve kö?eli sportif deri direksiyon simidi gibi unsurlara yer veren tasar?mc?lar, ayr?ca yüksek çözünürlük beyaz ekranl? bir sürücü bilgilendirme sistemini de arac?n kokpitine entegre etmi?ler. Farkl? deri ve diki? kombinasyonlar?n?n sunuldu?u Audi TTS Coupe ve Roadster’?n zengin donan?m listesine ek olarak iste?e ba?l? olarak Bose ses sistemi, iPod ba?lant?s?, LED iç mekan ayd?nlatma paketi, uyarlanabilir dinamik viraj far sistemi gibi özel donan?mlarda sunulmaktad?r.